Skeenden
Jag landar sällan. Mitt liv är i stort en färd i ständig flykt. Sällan finns tiden och förmågan samtidigt att tvinga korta bröstflås till djup magandning. Eller förvirrade, lätt förglömliga planeringsövningar till tankar som blott kan uppstå i en närvaro i nuet - då jag egentligen väljer att inte tänka alls. Sådant kan ske när jag är fri från jobbets krav och familjelivets agendapuls. Annars inte. Jag började fundera kring skeenden. Sådana som uppstår hela tiden ur intet. Ibland ett och ett men också i ett komplext parallellt mönster. Kanske en varm känsla på huden då solstrålar letar sig dit. Eller en insikt kring något som mitt undermedvetna bearbetat under lång tid. Ett fågelstreck precis i skymningen i en skog, vid en strand där molnen brinner i alla röda nyanser. Den kalla vinbärssaften mot gommen, sur och söt och torr på en gång. Ett leende från en okänd människa som jag känt hela livet. En melodi som har långt många fler toner. Sinnena är mina vänner hela vägen i en färgprak...
glad jag inte har bil utan guts (skratt)
SvaraRaderaNär folk inser vad det verkligen kostar så vaknar innovationsförmågan.
SvaraRaderaOff-topic, men härlig bild du hittat!
SvaraRadera(Dito om de äldre fotona i tidigare inlägg)
Mvh
Carolus
Det märkliga är att om man har en 30 år gammal bil så slipper man skatten på den. Hobbyfordon räknas det då som, vet många som köper sådana bilar och kör till vardags med, just för att slippa skatten.
SvaraRaderaVar ligger miljötänket i det??
//M
Ekonomisanering, jag insåg kort efter inlägget faran i feltolkningen. ;)
SvaraRaderaRakoon, vad anser du då om bensinpriset?
Carolus, visst är den skön? Bilarna var vackrare förr.. :)
Anonym, det är en bra iakttagelse - varför är det så? Veteranbilar bör inte undantas - varför ska de inte betala?
Hejsan,
SvaraRaderaJag haller med. Vilket vansinnigt forslag som troligen bara gor att Sverige tappar i konkurrenskraft och darmed skatteintakter. Deesa manniskor bor nog inom T-bane avstand. Flytta myndigheten till en mindre ort sa kanske forslagen blir mera jordnara!? Processen med effektivare bilar ar redan igang, folk som koper nya bilar koper smarta snala bilar och garna dieslar i allt hogre utstrackning. Dock skrotar man ju inte garna en val fungerande bil sa det tar val en 10-tal ar innan det blir fullt genomslag. Att Sverige har gamla och tunga bilar stammer. Delvis beror det nog pa att svenskarna koper lite dyrare kvalitetsbilar som haller langre. Och da hopper garna vikten upp lite. Om man sedan kopet Fiat som drar mindre soppa men som kanske bara haller halva "volvo-tiden" ar nog bra ur branslesynpunkt men kraver nog betydligt mera energin i tillverkningen dan bytningsfrekvensen okar. Att vi har gamla bilar har nog ocksa att gora med stt Sverige tappat i kopkraft jamnfort med manga andra Europesiska lander.
Sedan tycker jag att man skall vaga CO2 utslappen mor hur mycket varje land kan "absorbera". Ett stort land som Sverige med mycket gront och lite manniskor borde kanske fa slappa ut mera CO2 per person. Vissa forksare sager att Sverige snarare bor ha ett hogre CO2 utslapp vilket skulle gynna skogens tillvaxt och darmed forbruka ytterliga CO2. Tyskland som ar mindre till ytan men med kanske 10 ggr med manniskor borde ha betydligt mindre utslapp per person eftersom deras natur troligen inte absorbera lika mycket som den svenska (per person raknat). Okenlander med lite fotosyntesvaxter bor ocksa ha mindre per person kvoter. Malaysia och Indonesien med stora tropiska djunglar behover nog sina CO2 mangder.
Hoppsan, det blev lite langt...
Svenska InKompetenta As
SvaraRadera//KM
Det är Tidningarnas Telegrambyrå som kräver fördubblat bensinpris. SIKA kommer i sin rapport fram till att bensinskatten inte bör höjas.
SvaraRaderaAnders Arnerlöf, min åsikt är att alltför många beslut i det här landet tas av icke representativa för landet i stort. Hade jag haft en t-bana hade jag tagit den, så klart. ;)
SvaraRaderaKarriärmorsa, lite irriterad du med? :)
Anders, vilka belägg har du för det? Kan du hänvisa mig till rapporten blir jag glad.
På finska betyder SIKA gris...Förklarar kanske en del....
SvaraRaderaHelt vansinnigt detta med drivmedelspriserna :(
SvaraRaderaMiljövänligt tips! Om man vill tjäna pengar, vara miljövänlig och få motion samtidig, så kan man ju köpa en cykeltaxi och hålla igång i sommar. Såg den första här i Stockholm idag.
SvaraRaderaDen största källan till koldioxidutsläpp idag är el-produktionen. Där borde EU jobba för att minska antalet kolkraftverk i europa och stödja renare energiframställning. Det som Anders Arnerlöf påpekar om absorptions effekten anser jag inte vara ett hållbart sätt att tänka, det finns ingen risk att något land idag skulle drabbas av koldioxid brist :)
SvaraRaderaDen största källan till koldioxidutsläpp idag är el-produktionen. Där borde EU jobba för att minska antalet kolkraftverk i europa och stödja renare energiframställning. Det som Anders Arnerlöf påpekar om absorptions effekten anser jag inte vara ett hållbart sätt att tänka, det finns ingen risk att något land idag skulle drabbas av koldioxid brist :)
SvaraRaderarikframtid.blogg.se
Jag håller med om det du skriver, och nyckeln är väl att beslutsfattare sitter i centrala Stockholm och aldrig använder bil, förutom någon exotisk sommartur ibland.
SvaraRaderaJag ogillar starkt den slöhet som ligger i att styra ekonomiskt med skyhöga priser. Men, politiker är helt enkelt inte tillräckligt kompetenta och kreativa till att föreslå något mer konstruktivt.
Det kan knappast anses vara någon mänsklig rättighet att till en billig penning ha rätt att förorena miljön och bidra till klimatförändringar.
SvaraRaderaBilister saboterar för kommande generationer. Så enkelt är det.
Det är väldigt rimligt att straffskatta bort farligt beteende och onödiga resor med bil.
ville bara önska trevlig helg
SvaraRaderaDe mest inkompetenta är Al Gore och hans anhang som har lyckats lura i en massa beslutsfattare att den helt ogiftiga och absolut livsnödvändiga gasen CO2 skulle kunna förändra klimatet.
SvaraRaderaEller, kanske snarare, Gorianerna är väldigt kompetenta på att lura folk.
Två fakta: Isutbredningen på antarktis är nu ca 50% större än 1980.
Sedan 10 år pågår en nedkylning av jorden.
Jag håller med dig till 100%. Det finns så många andra faktorer som spelar än just bilkörningen, men bort med alla gamla och stora bilar.
SvaraRaderaJag ser att du har ett flygplan i bakgrunden på bilden. Jag blir arg varje gång politikerna börjar bråka om att vi inte ska åka till Thailand :)
Hejsan!
SvaraRaderaTror att vi glömmer en aspekt i den här frågan...
Bensinpriset var ett av de exempel som användes under den högskolekurs i nationalekonomi jag gick en gång i tiden..
Vissa varor och tjänster är mycket priskänsliga, andra är det inte. På samma sätt är vissa kunder mer priskänsliga än andra. Om efterfrågan förändras marginellt om man höjer priset sägs efterfrågan på varan vara oelastisk. Priselasticiteten på bensin är mycket oelastisk. Om priset förändras uppåt kan man anta att efterfrågan inte ändras i motsvarande grad utan fortfarande i en proportionellt mindre omfattning. Varor som är prisoelastiska ger en mycket bättre utväxling om man höjer priset. Det är helt enkelt lönsamt att höja priset eftersom att få kunder väljer att avstå!
Vad jag vill säga är att bensinpriset är ett enkelt sätt att få in lite extra stålar till statskassan.. Folket kommer i alla fall att fortsätta köpa bensin... Efterfrågan kommer inte att minska proportionerligt till höjningen.
simplicity, precis, det är mest en förtäckt skattehöjning. Ville man verkligen göra något åt utsläppen skulle man ju välja något som är lättare att påverkar.
SvaraRaderaPrecis som anonym säger. Jag har god lust att köpa en 30 år gammal diesel som är gratis i skatt jämfört med min Saab 9-3 diesel som kostar ca 6500:- i skatt.
SvaraRaderaEn annan fördel är att man då skulle slippa alla som ligger och slickar en i baken när man kör då blåröken håller allapå behörigt avstånd.
Aononym, då lärde jag mig lite finska idag. :)
SvaraRaderaRobert, privatbilister är alltid lättast att klämma åt.
Min ekonomi, bra tips. Kör du i sommar i Sthlm? Jag åker gärna en runda. :)
Rik framtid, min övertygelse är att svensk industri skulle kunna spara mycket el..
Plupp, tyvärr känner jag mig ofta väldigt främmande i förhållandet till våra rikspolitiker. Stöpta i ungdomsförbunden, aldrig haft ett vanligt jobb..
Tompalm, dessamma! :D
Jag vet, fy - jag som hoppades på mer värme! ;)
Svenne, helt rätt. :)
Simplicity, du har säkert rätt och det gör mig.. ..trött. :(
Mera kosing, det är åt skogen, ja.
jag vet: Eftersom solens aktivitet och instrålning till jorden just nu är den starkaste vi har mätt upp har jag väldigt svårt att tro att vi går mot en nedkylning av jorden, med eller utan växthuseffekten
SvaraRaderaVad gäller den tredjepunkten kofisar.
SvaraRaderaDet handlar inte om antingen eller, man bör knappast avstå från att göra förändringar bara för att det eventuellt kan finnas andra insatser som ger en större effekt.
Nej, insatser bör göras på bred front.